孟加拉是成衣出口大国，面料、辅料、纺织机械的货量常年稳定。厦门集货后，海运走吉大港最经济，赶交期可走空运到达卡，西部方向还能经加尔各答转陆路入境。报关、清关、派送一条线打通。
起运、口岸、目的地与运输方式一次说清，报价前先把这几件事对齐。
同一目的地往往有几条不同走法，按货量、时效与成本取舍。
整柜与拼箱都走这条，成本最低。吉大港是孟加拉唯一大型海港，全国绝大部分进出口货从这里进出，再经公路或内河转运到达卡工业区。
海运到印度东岸后转公路，经贝纳波尔（Benapole）陆路口岸入境孟加拉。适合西部方向、对海运排队时间敏感的货。
高价值、小体积、赶产线停线的辅料走空运，提货到派送全段可查。
按运输方式给出参考区间，实际以订舱确认与口岸通行情况为准。
| 运输方式 | 参考时效 | 适用货型与说明 |
|---|---|---|
| 海运（吉大港） | 18—26 天 | 整柜与拼箱均可，成本最低；吉大港拥堵会拉长卸货与提柜时间。 |
| 海陆联运（加尔各答转贝纳波尔） | 24—32 天 | 西部方向更顺，避开吉大港排队，成本略高于直航。 |
| 空运（达卡 DAC） | 5—8 天 | 面料辅料、赶产线的急件，含两端提派。 |
以上为厦门提货到达卡或吉大港派送的参考区间。吉大港常年拥堵、雨季（约 6—9 月）作业效率下降，加上孟方清关时间，实际以订舱与港口当期情况为准。
常走品类：纺织面料与纱线、服装辅料（拉链纽扣衬布）、纺织机械配件、五金建材、家用电器、日用品、塑料制品、光伏组件。以下几条是这条线上最容易被忽略的地方。
禁运 / 慎运：二手服装与旧鞋（孟加拉明令禁止进口）、部分化工品与农药、宗教敏感出版物与音像制品、无认证的电子电器。
资料齐全是通关顺利的前提，以下为常规清单。
品名、成分比例、HS 编码、数量与单价齐全。
件数、毛净重、体积、唛头逐箱列明。
盖公章，注明申报要素。
收货人进口登记证编号与公司信息。
信用证结算时提供副本，单证须与条款逐字一致。
部分品类需 PSI 或第三方检验证书。
先把计费口径说清楚，报价单上的每一项都能对上。
| 费用项 | 计费口径 |
|---|---|
| 运输费 | 海运按柜型或计费吨，空运按计费重（体积重与实重取大）。 |
| 起运港费用 | 含 THC、文件费、报关费与加固。 |
| 目的港费用 | 含吉大港 THC、单证费与堆存，按港口实际收取。 |
| 清关与税费 | 含孟方清关、关税与增值税，DDP 模式下计入报价。 |
| 派送费 | 达卡及周边按重量计，库尔纳等远程点单独核价。 |
| 附加费 | 超重超长、仓储、保险、认证代办等，按实际发生列明。 |
具体单价随货量、季节与舱位浮动，以书面报价单为准；报价单列明的费用之外不再另收。
从确认货况到派送到门，每一步都有明确对接人。
品名成分、件数、重量体积、目的地厂址
按交期定海运、海陆联运或空运
厦门集货、加固、出口报关
订舱出运，节点主动反馈
孟方清关完税，送到工厂或仓库
发货前最常被问到的几个问题，答案都在这里。
海运到吉大港的参考区间是 18—26 天，含两端提货、报关与吉大港卸货，再转达卡还要加 1—3 天。实际时间受船期、吉大港拥堵与雨季影响，下单时我们按当期船期给区间，不承诺固定天数。
会。吉大港旺季船等泊位、堆场积压是常态，卸货与提柜时间都会拉长。如果交期硬，建议避开旺季出运，或者改走空运、海陆联运；我们会在订舱前把当期港口情况说明白。
核心是申报一致性：成分比例、克重、HS 编码要和实物、发票、装箱单完全对应。孟加拉成衣厂对辅料批次很敏感，唛头与箱号要清晰，否则工厂收货对不上账。
可以。我们按 DDP 操作，出口报关、海运或空运、孟方进口清关与税费一并处理，收货人只需在工厂等货。税费按实际税号核算，报价单会写明包含项与不包含项。
请在订舱前把 L/C 副本给我们，重点看最迟装运期、单证条款与是否允许分运、转运。我们按条款出单，交单前逐条核对，避免因一个字的不一致被拒付。
